ingatlan varos

Tovább folytatódik a fonódó villamoshálózat fejlesztése

2016 nyarán és őszén 55 dél-budai villamosmegállót korszerűsítenek az Alkotás utcában, a Bartók Béla úton, a Fehérvári úton és a Villányi úton úgy, hogy akadálymentes közlekedési lehetőséget nyújtsanak. Az európai uniós forrásból megvalósuló beruházással összefüggő nagyobb forgalomkorlátozások csak az iskolai szünettel egy időben kezdődnek. Szintén az új villamosok beszerzéséhez kapcsolódik azok járműkarbantartó üzeme, a Budafoki kocsiszín átalakítása, amely a nyár közepétől várhatóan 2017 áprilisáig tart. A fejlesztési munkák miatt az iskolai szünet kezdetétől változik majd az érintett villamosjáratok közlekedése: azok helyett egy-egy szakaszon pótlóbusz jár majd. Az aktuális munkaterület mellett közúti korlátozásokra - sávlezárásokra, ideiglenes egyirányúsításra - kell majd számítani az Alkotás utcában, a Bartók Béla úton, a Fehérvári úton és a Villányi úton - áll a Főváros közleményében.

Ebben a városban az utak 60%-áról kitiltják az autósokat

Napjainkban a városok mindennapi része az erős forgalom, a zajos és környezetszennyező járművek kígyózó sora. Sokszor tűnik úgy, hogy a városokat nem is a gyalogosok, hanem az autósok igényeire tervezték, ami számos környezeti és egészségügyi problémát okoz. A közlekedési balesetek mellett a levegő, a zajszennyezés és a mozgásszegény életmód hatására kialakuló betegségek egészségesebb környezet mellett elkerülhetők lennének. Ennek következtében Barcelona - megelégelve, hogy mára a közlekedés szinte megfojtja a várost - gyökeres változásokra szánta el magát - olvasható a Globalcitizen.org oldalán.

90 milliárdba kerül a 2017-es vizes-vb megrendezése

A pályázat idején említett összeg több mint tízszeresére rúghatnak a jövő évi budapesti vizes-vb rendezésével kapcsolatos kiadások - írja az Átlátszó.hu. A tényleges költségekkel kapcsolatban meglehetősen pontatlan becslések szerepelnek a sajtóban, ami részben a zavaros kormányzati kommunikáció következménye. Az elmúlt három év vb-re vonatkozó költségei valamint az idei és a jövő évben elkölteni tervezett összegek alapján a rendezés tényleges költsége várhatóan 89,843 milliárd forint lesz. A tételek jelentős része olyan beruházás, amire a kormányzat szerint a vb-től függetlenül is szükség van, így a számításba is csak azok a költségek kerültek bele, amelyek kimondottan a rendezéshez kapcsolódnak.

Zöldházakkal a trópusi éjszakák ellen

Városaink élhetőségét több dolog is befolyásolja, melyek mind hatással vannak mindennapi életünk alakulására. A politikai, gazdasági, társadalmi környezet vagy az egészségügy, oktatás és a szolgáltatások színvonala mellett az egyik legfontosabb tényező az épített környezet minősége. A körülöttünk lévő épületek, parkok, sétálóutcák nem csak a vizuális hatás miatt, hanem a települések klímájának és levegőminőségének szempontjából is nagy szereppel bírnak. Gondoljunk csak az épületek energia-felhasználására, vagy az azok által kisugárzott hőmennyiségre, ami a forróbb nyári napokon különösen kellemetlenül érintheti a városban élőket. Ezt felismerve az építészetben is egyre újabb trendek és megoldások születnek, amelyek igyekeznek élhetőbbé és fenntarthatóbbá tenni településeinket.

17 emeletes toronyházak épülhetnek Újpesten

17 emeletes lakótornyok építésébe kezd Újpesten a Metrodom. A cég, a válság előtt a CEU-Reality által tervezett, de meg nem valósult lakópark helyére építi új projektjét. A Károlyi István utcánál található 18 467 négyzetméteres területen összesen 660 lakás épül fel. A beruházás keretében új városközpont születik, ahol a lakások mellett kávézók, parkok és közösségi terek is a lakók kényelmét fogják szolgálni. A fejlesztés következtében a IV. kerület központja jelentősen átalakul.

Döntött a BKK: ezek a buszjáratok szűnnek meg

A 2014 tavaszán átadott M4-es metró megjelenésével járó utasforgalmi átrendeződésre reagálva a BKK elkészítette javaslatát a metróhoz kapcsolódó felszíni hálózat átalakítására, az M4-es metróvonal elérésének bővítésére. A hálózatmódosítási javaslatot a BKK társadalmi egyeztetésre bocsátotta, majd a tervezetet a beérkező mintegy 4 000 észrevétel és az érintett önkormányzatokkal folytatott többkörös egyeztetések alapján véglegesítette - áll a közleményben.

Tizenkét Magyarországnyi GDP-t emészt fel a globális korrupció

A nagy-britanniai ingatlanpiacon befektető külföldi vállalkozásoknak a jövőben fel kell fedniük, hogy ténylegesen ki az általuk megvásárolt ingatlan tulajdonosa - jelentette be csütörtökön a brit kormányfő.

Tovább gyorsul a közlekedés Ausztria felé

Nettó 2 milliárd 98 millió forintos ajánlattal az Utiber Közúti Beruházó Kft., a Főmterv Zrt. és az Unitef'83 Zrt. közös ajánlata nyerte az M85-ös gyorsforgalmi út Csornától az országhatárig tartó utolsó szakaszának tervezését - írja a Napi.hu.

Elkészült a felújított 3-as metró prototípusa

Elkészült az első hat kocsis felújított metrószerelvény a budapesti M3-as metró vonalára - írja a Transzmasholding oldala, mely szerint a 30 évvel meghosszabbított élettartalmú kocsik kényelmesebbek és biztonságosabbak lettek. Az első szerelvénynek június 2-áig kell megérkeznie Budapestre.

Szinte semmi nem maradt a Puskás Ferenc Stadionból

Ingatlanfejlesztésbe kezd az ismert politológus

A Mammut bevásárlóközpontot fejlesztő Kenyeres Sándor egyik ingatlancégében - a TBP Ingatlanhasznosító Zrt-ben - szerzett érdekeltséget Török Gábor politológus - írja a Világgazdaság.

Árendás Gergely

Árendás Gergely a Property Market Kft. ügyvezető igazgatója. Olyan irodaházak fejlesztései kapcsolódnak a nevéhez, mint a Máriássy Ház 2005-ben átadott 9 ezer négyzetméteres loft irodája vagy a Corvinus Egyetem 2007-ben elkészült, mintegy 50 ezer négyzetméteres új kampusza és a vele egybeépült Studium irodaház. Tevékenységei közt említhető az Átrium Park 39 ezer négyzetméteres épülete, a Millenáris Parkban megépült három irodaház, a 2010-ben átadott Allianz székház 18 ezer négyzetméteres fejlesztése, a VPOP irodaház 14 ezer négyzetméteres épülete, valamint az Erzsébet-tér 2014-es felújítása is.

Ádány Tamás

Ádány Tamás 2011 óta az OTP Ingatlan Zrt. vezérigazgatója, azt megelőzően ingatlan-tanácsadással és ingatlan-finanszírozással foglalkozott. Munkái során a kelet-közép-európai régió több országának ingatlanpiacán is szerzett tapasztalatokat.

ifj. Ádámosi György

A BÉT-en jegyzett Appeninn Nyrt. a budapesti "B" kategóriás irodaház- és city-logisztikai piac egyik legnagyobb szereplőjének számít. A cég igazgatótanácsának elnöke ifj. Ádámosi György.